Por ocasião da 88ª edição das 24 Horas de Le Mans, a PEUGEOT e a TOTAL dão oficialmente início ao seu projeto conjunto de um “Le Mans Hypercar” (LMH), um novo regulamento que antevê uma nova era para a classe rainha das corridas de resistência, espelhando a transição energética de ambas as empresas.
“Le Mans é o ‘santo graal’ do desporto automóvel”, refere Jean-Philippe Imparato, Diretor da Marca PEUGEOT. “É a corrida que define quem é o vencedor e não o contrário. Para nós, essa realidade está representada em 3 vitórias, mas também no muito esforço, sofrimento, alegria e um incrível espírito de equipa com a Total, com quem celebramos, em 2020, 25 anos de colaboração entre as nossas duas empresas.”
A escolha da categoria LMH foi ditada por vários critérios, incluindo o de uma certa liberdade em termos aerodinâmicos. Isto permite integrar os códigos estéticos da marca com o apoio do Design PEUGEOT. Esta colaboração já arrancou e permite, por ocasião da presente edição das 24 Horas de Le Mans 2020, desvendar um conjunto de esboços reveladores das primeiras linhas de design e introduzir os princípios fundamentais e regulamentares, em termos de dimensões.
Para o efeito, a PEUGEOT, em parceria com a TOTAL, iniciou o desenvolvimento de um Hypercarro híbrido eletrificado, cujo design icónico terá a assinatura “Neo Performance”. A sua potência alcançará os 500 kW e terá tração integral.
Após o lançamento das várias fases de estudo para a arquitetura geral, o conceito de aerodinâmica e a escolha da arquitetura do motor, seguir-se-ão a definição final da estrutura elétrica e do conceito da cadeia de tração híbrida. Todos os departamentos técnicos da PEUGEOT Sport estão envolvidos nestes processos.
A PEUGEOT Sport está, portanto, a desenhar uma nova trajetória energética reforçada com o lançamento da sua linha PEUGEOT SPORT ENGINEERED, modelos de estrada híbridos, de elevada performance, já materializada no novo PEUGEOT 508.
Jean-Philippe Imparato, Diretor da Marca PEUGEOT: “Esta categoria permite-nos congregar toda a nossa empresa e todas as nossas entidades, com recursos e tecnologias próximas dos nossos modelos de série. Através deste empenho, a PEUGEOT inaugura uma nova referência: a neo-performance. Voltamos às provas de resistência porque temos a oportunidade de abordar a modalidade de uma forma diferente, por via da fórmula híbrida gasolina/eletricidade. A PEUGEOT Sport tem uma nova identidade e lança a PEUGEOT SPORT ENGINEERED, a sua linha de veículos eletrificados, de elevada performance, desvendando um primeiro modelo, com base no 508: 360 cavalos de potência, tração integral, 46 g/km de CO2. Este programa de provas de resistência permite-nos entrar plenamente na transição energética.”